Вакуумный карданный гофропресс SFH-280

Рабочая ширина: 1400-1800 мм. Макс. рабочая скорость: 100 м/мин. Диаметр гофровалов: 280 мм. Карданный привод. Вакуумный прижим полотна. Пневматический подвод гофровалов, прижимного вала и клеевой пары. Автоматическая система циркуляции клея. Комплектующие: Hebei Hengshui (Китай); Shan dong teng zhou luguanqiu (Китай); Zhejiang Wanxiang (Китай); Zhengjiang Sanzheng (Китай); Chint (Китай);

Вакумно карданный гофропресс SFH-280 предназначен для производства двухслойного гофрокартона, путем склеивания плоского слоя (лайнера) и гофры, полученной путем прохождения второго плоского слоя (флютинга) через гофровалы. Теплоносителем гофропресса SFH-280 может быть как пар, так и электричество. Модель SFH-280 популярна на рынке. Обладает надежной, современной, удобной в эксплуатации конструкцией и приемлемой ценой.

Техническое описание:

Рабочая ширина: 1400-1800 мм;
Макс. скорость: 100 м/мин;
Теплоноситель: Пар/Электричество;
Рабочая скорость при паровом нагреве: 60-80 м/мин;
Рабочая скорость при электрическом нагреве: 30-40 м/мин;
Температура пара: 200-260 ℃;
Диаметр гофровалов: 280 мм. Валы изготовлены из высококачественной легированный стали марки 48 CrMo. Поверхность валов хромирована;
Диаметр прижимного вала: 284 мм;
Диаметр клеевого вала: 216 мм;
Диаметр преднагревательного вала: 320 мм;
Вынесенный привод с подвесной карданной передачей обеспечивает отсутствие вибрации и стабильную работу пресса. Шестерни редуктора главного привода изготовлены из высококачественной легированной стали и погружены в масляную ванну, что обеспечивает низкий уровень шума и продлевает срок службы;
Микронастройка зазоров между валами с помощью эксцентрика;
Автоматическая система циркуляции клея. Гофропресс оборудован устройством холостого вращения клеенаносящего вала для предотвращения засыхания в момент остановки линии;
Пневматический подвод клеевой пары. Моторизированная регулировка клеевой ванны на ширину формата. Микронастройка зазора между клеенаносящим и нижним гофровалом, клеенаносящим и дукторными валами.
Мощность главного привода: 7,5 кВт;
Мощность привода вакуумной улитки: 7,5 кВт;
Основной мотор: Hebei Hengshui (Китай);
Паровые шланги и паровые головки: Shan dong teng zhou luguanqiu (Китай);
Подшипники: HRB, ZWZ, CYC или Zhejiang Wanxiang (Китай);
Вакуумная улитка: Zhejiang Wanxiang (Китай);
Пневматические цилиндры и клапаны: Zhengjiang Sanzheng (Китай);
Электрические компоненты: Chint (Китай);